A jegyíráson keresztül elővételben kapható jegyek kaphatók a Couch Bookba, már 135 fonttól, tehát 495 fontba, ha pálya menti VIP vagy, és a Paddock Bar bejáratánál 3449 fontba, illetve 6889 fontba kerülsz. A következő legdrágább szék, de nem a Grandstand, Mexikóvárosban kerül átváltásra (1746 USD). Annak ellenére, hogy kétszer annyiba kerül havi fizetésként Mexikóban, a Head Grandstand szék (és szinte minden más bérlet Mexikóban) gyorsan elfogy. A Miamiban a Chief Grandstand ülőhelyei nagyjából 15,8%-kal rövidebbek ebben a szezonban (600 USD), de még mindig a második legdrágábbak a naptárban.

Tudja meg, kik versenyeznek a 2024-es Makaói Nagydíjon

Néhány másik versenyző, Jules Roussel (#7) most először versenyez a Guia Circuit versenypályán. A friss, 19 éves francia versenyző legutóbb a francia F4-ben versenyzett, és a bajnokságban harmadik helyen végzett, két győzelemmel és 186 eredménnyel. Amikor az emberek úgy döntenek, hogy megszerzik első makaói győzelmüket, le kell győzniük a biztos győztesek erős világát. Négy korábbi győztes található a világon, Laurens Vanthoor, Augusto Farfus és Raffaele Marciello mellett. A legújabb német, a Mercedes gyári pilótája, tavaly egy lenyűgöző Macau GT Glass győzelmet aratott.

Éld át a makaói nagydíj kalandját, ahol csecsemők vannak!

Ha tapasztalt versenyzőtárs vagy, vagy csak első alkalommal induló látogató vagy, az új Makaói Nagydíj világszínvonalú motorsportot kínál lenyűgöző módon, ötvözve a magasabb oktánszámú akciót az új régió pezsgő kultúrájával és éjszakai életével. Az 1954-ben először megrendezett új verseny mára egy nagyszerű, többszörös gyorsasági fesztivállá nőtte ki magát, amely a világ minden tájáról vonzza a versenyzőket, közösségeket és rajongókat. A legújabb, 72. Makaói Nagydíj 2025-ben november 13-án (csütörtökön) kerül megrendezésre, novemberben a szokásoknak és az időmérő pályáknak adnak otthont, novemberben pedig a fő eseményeknek. Az idei év helyett sok csapat változatlan pilótafelállással vág neki 2026-nak. A McLaren megtartotta Norris és Oscar Piastri megerősített párosítását, míg a Ferrari Lewis Hamiltonnal, Charles Leclerc-rel folytatja, miközben Hamilton a következő évbe lép, hogy hiteles, dokumentációt törő nyolcadik identitást keressen.

Az idei év legjobb eredménye a Language F4-ben a Navarra-i versenyen belül a tizedik helyen áll, de kihagyja a vizsgálja meg a helyszínt cím utolsó pontját, hogy Makaón versenyezhessen. A regnáló brit F4-bajnok, Fionn McLaughlin (#5) 2010-ben debütál Makaón. Az új Reddish Bull junior 2010-ben mind a címvédő, mind az újonc címet megszerezte négy győzelemmel és összesen 363,5 ponttal. Emellett a harmadik helyen végzett a Formula Wintertime Series-ben az Ibériai-félszigeten.

Ami az első modellt illeti, a Topspeed, az FR Közel-keleti Torna új szervezője, novemberben kínálja majd a legújabb technológiát, és funkcionális szolgáltatást nyújt majd a tudáshoz. Az olasz erőmű, a Prema Rushing bemutatta a világnak Antonelli tehetségét, Makaó számára pedig a legújabb csapat megújítja a vállalkozást a Theodore Race-szel, a néhai makaói Teddy Yip új névadójával. Az SJM Theodore Prema új felállásában olyan versenyzők szerepelnek, mint a Ferrari Rider Academy tehetsége, Dino Beganovic, a McLaren F1 junior Alex Dunne, és a nemrég megkoronázott olasz F4-bajnok Freddie Slater. A sajtótájékoztatón az elit csapat szponzorainak és a haladó szponzoroknak is átadták a csekket. A sajtótájékoztatón Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnökének prezentációjából származó videó is látható, amelyben gratulált Makaónak a 71. Makaói Nagydíj megrendezéséhez, valamint az FIA FR Világbajnokság, az FIA GT Világbajnokság és az FIA TCR Világbajnokság Makaóból való megrendezéséhez.

 Árak

• A srác jelenleg a partitársát és egy Deeper Bay area GT Mug (GT4) résztvevőt, Kao Tzu Lungot kalauzolja az öt probléma miatt.
• Az új Grand Prix sikerének hátterében a Nemzetközi Automobil Szövetség bizalma és támogatása, valamint a régió minden körének együttműködése és egyesített erőfeszítései állnak.
• A legújabb makaói kínai újévi felvonuláson a legújabb utakat általában hagyományos oroszlánokkal és sárkánytáncokkal, extravagáns úszómedencékkel töltik meg, és akár a színek robbanásától is megszabadulhatsz.

A történelmi hétvégén azonban egy Interlagos-i versenyen történt súlyos balesetben dolgozott, ahol súlyos agyrázkódást és tüdőzúzódásokat szenvedett. A baleset következtében nem vesz részt a következő makaói versenyen, mivel megkezdődött a felépülési folyamata, amiről a srác azt mondta, hogy hónapokig tart. November 14., csütörtök – Motorkerékpáros és nagydíj, 7:45-től 18:00-ig száguldva.

A rivális francia F4-es pilóta, Rintaro Sato (#30), a korábbi F1-es versenyző, Takuma Sato újoncának is örvend, hogy tavaly versenyzett az FR Community Glass-on. A frissen 19 éves versenyző a 16. helyen végzett a kvalifikációs versenyen, de nem került be a főversenybe, miután részt vett egy nagy, több autóból álló sorozatban. A japán versenyző ebben a szezonban legfeljebb 81 pontot szerzett a francia F4-ben, összesítésben a kilencedik helyen. Rodrigues után a következő kínai F4-es bajnok, aki Makaón indulhat, Simon Zhang (#21). A Geeke-kel versenyző, újonc, 17 éves kínai versenyző idén új márkát szerzett, amely lehetővé teszi, hogy körbejárd a versenyeket, és ebben az évben 14 győzelmet és 424 pontot szerzett.

A brit pilóta rengeteg sikert aratott 2017-ben és talán 2026-ban is, de a csúcspontja az új Makaó Nagydíj megnyerése lesz, mivel a kevés pilóta is szerepel az új listán. 2026-ban a legjobban teljesített, miután teljesítette a dobogós helyezés követelményeit, megfutotta a leggyorsabb kört, és a dobogó tetején találta magát. Az új Guia Circuit egy közúti útvonal, amely szigorú kanyarokból és sok egyenesből áll. Mint a világ bármely más közúti pályája, ez is göröngyös és keskeny, így nincs sok lehetőség a gyorsulásra.

A Formula Regional kihasználja az új fejlesztési útvonal azon szintjét, amelyet évekkel ezelőtt Formula 3-nak neveztek el. A TCR China Progress november 12-én megrendezett 2. futamának hivatalos értékeléséből származó nyolc fő járművezetőt díjaztak, akik ugyanazokkal az autókkal versenyezhettek az új versenyen, amelyekkel az első hétvégén edzettek. Az első Macau GT Cup győzelmét kereső versenyzők új listáját a francia Mercedes Warehouse versenyzője, Jules Gounon vezeti, aki több mint háromszor egymás után nyerte meg a Bathurst-i versenyt, és ő a Daytona-i verseny új napi győztese, valamint a kétnapos wellness-verseny 24-es győztese. De Gounon nem az egyetlen GT-sztár a világon, aki még nem tudta legyőzni az új Guia Circuit-ot.

Az ázsiai-csendes-óceáni térség jól képviselteti magát az Eurasia Motorsport Liang Wenyao, Reignbert G. Diwa, a Develop Racing Lo Sze Ho-ja, és Sean Chang, akik a RevX Race-t vezetik. A HMO ügyfelei közül Ryan MacMillan és Josh Buchan az új zászlót járják be, hogy megszerezzék az ausztrál kontinenst, míg az indonéz Benny Santoso a Z.Speed ​​Letter MAS-szal versenyez. Az Audi három R8 LMS GT3 evo II-t kínál a rajtrácson, köztük Christopher Haase az FAW Audi Athletics Asia Group Phantomban, a svéd Joel Eriksson az Audi Athletics Asia Group Phantomért versenyez, és a makaói rajongók régi kedvence, Adderly Fong az Uno Rushing Clubban. Az iparágat egy nagyszerű McLaren 720S GT3 teszi teljessé a Maxima Motorsporttól, amelyet Benjamin Goethe ihletett.